無錫中東搬運施工現場PCB成型機設備搬運案例
1、搬運PCB成型機設備前,應對所經路線及兩端裝卸條件做詳細調查,了解運輸路線的情況,擬定運輸方案,提出安全措施,并制定搬運措施。
2、搬運PCB成型機設備前,應對路基下沉、路面松軟以及凍土開化等情況進行調查并采取措施,防止在搬運過程中發(fā)生傾斜、翻倒;對沿途經過的橋梁、涵洞、溝道等應進行詳細檢查和驗算,必要時應予以加固。
3、PCB成型機設備運輸道路的坡度不得大于15°;如不能滿足要求時,必須征得制造廠同意并采取可靠的安全措施。
4、 運輸道路上方如有輸電線路,通過時應保持安全距離,否則必須采取隔離措施。
5、用拖車裝運PCB成型機設備時,應進行穩(wěn)定性計算并采取防止劇烈沖擊或振動的措施。啟動前應先鳴號。載貨時車速不得超過5km/h-10km/h。行車時應配備開道車及押運聯絡員。
6、從車輛上卸下PCB成型機設備時,卸車,平臺應牢固,并應有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現象。
7、搭設卸車平臺時,應考慮到車卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。
8、使用兩臺不同速度的牽引機械卸車時,應采取措施使設備受力均勻,牽引速度一致。牽引的著力點應在設備的重心以下。
9、被拖動對象的重心應放在拖板中心位置。拖運圓形對象時,應墊好枕木楔子;對高大而底面積小的物件,應采取防止傾倒的措施;對薄壁或易變形的物件,應采取加固措施。
10、拖運滑車組的地錨應經計算,使用中應經常檢查。嚴禁在不牢固的建筑物或運行的設備上綁扎拖運滑車組。打樁綁扎拖運滑車組時,應了解地下設施情況并計算其承載力。
11、在拖拉鋼絲繩導向滑輪內側的危險區(qū)內嚴禁人員通過或逗留。
12、中間停運時,應采取措施防止對象滾動。夜間應設紅燈示警,并設專人看守。